Große runde Maschinenwaschnadelöl

Wenn der Motor läuft, tritt eine trockene Reibung auf, wenn einige Reibungsteile nicht ordnungsgemäß geschmiert sind. Die Praxis hat gezeigt, dass die durch trockene Reibung in kurze Zeit erzeugte Wärme ausreicht, um das Metall zu schmelzen, was zu Schäden oder sogar zu den Teilen führt (viele undicht oder öllehende Autos haben Zylinder ziehen, Schachthaltung und andere Fehler, die, die Hauptgrund ist das). Daher müssen die Reibungsteile im Motor gut geschmiert sein. Wenn das Schmieröl zum Reibungsteil fließt, hält es an die Reibebereich ein, um eine Ölschicht zu bilden, wodurch der Widerstand zwischen den Reibungsteilen verringert wird, und die Festigkeit und Zähigkeit des Ölfilms ist der Schlüssel zu seiner Schmierung.

Nur ein kleiner Teil der Wärme, die nach dem Brennen des Kraftstoffs im Motor erzeugt wird, wird für die Leistung, den Verbrauch des Reibungswiderstands und den Antrieb von Hilfsmechanismen verwendet. Der größte Teil der Wärme wird vom Kühlmedium im Motor weggetragen und mit den Abgasen in die Atmosphäre emittiert. Die überschüssige Wärme im Motor muss aus dem Körper ausgestoßen werden, andernfalls wird der Motor aufgrund übermäßiger Temperatur ausgebrannt. Einerseits erfolgt dies durch das Motorkühlsystem, und andererseits absorbiert das Schmieröl Wärme von der Oberfläche des Zylinders, des Kolbens, der Kurbelwelle und so weiter und bringt es in die Ölwanne.

Darüber hinaus verfügen wir über andere Zubehörteile wie z. B. Kreismaschinenöl, Steuertafel, einstellbare Garn -Spulenabdeckung, Synchrongürtel, Nadelzylinder usw.