1. Überprüfen Sie die Betankungsmaschinendichtungen: Der Hauptgrund für das Leck der Tankmaschine ist das Altern oder die Beschädigung der Dichtungen. Überprüfen Sie daher, ob die Dichtungen intakt sind und bei beschädigtem Zeitpunkt rechtzeitig ersetzt werden müssen.
2. Überprüfen Sie das Ventil des Ölspenders: Das Ventil des Kraftstoffspenders kann auslaufen, und es ist erforderlich, zu überprüfen, ob das Ventil intakt ist, und wenn es ein Problem gibt, muss es rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.
3. Überprüfen Sie die Rohrleitung für Ölspender: Die Ölspenderrohrlinie kann ebenfalls Luftlecks aufweisen, und es ist erforderlich, zu überprüfen, ob die Pipeline intakt ist, und wenn es ein Problem gibt, muss sie rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.
4. Überprüfen Sie den Pumpenkopf des Kraftstoffspenders: Der Pumpenkopf des Kraftstoffspenders kann ebenfalls Luftlecks aufweisen. Es ist erforderlich zu prüfen, ob der Pumpenkopf intakt ist, und wenn es ein Problem gibt, muss er repariert werden oder müssen rechtzeitig ersetzt.
5. Regelmäßige Wartung: Der Kraftstoffspender benötigt regelmäßig Wartung, einschließlich Reinigung, Schmierung, Austausch von Teilen usw., um die normale Betriebsdauer und Lebensdauer des Kraftstoffspenders sicherzustellen.
6. Achten Sie auf die Verwendungsmethode: Sie müssen beim Auftanken auf die Verwendungsmethode achten, um die Situation des durch unsachgemäßen Betriebs verursachten Luftlecks zu vermeiden. Zum Beispiel ist es beim Tanken erforderlich, die Ölpistole in den Tankanschluss in eine Tiefe einzuführen, die den Standardanforderungen entspricht, um Ölleckage und Luftleckage zu vermeiden.
Darüber hinaus verfügen wir über andere Zubehörteile wie z. B. Kreismaschinenöl, Steuertafel, einstellbare Garn -Spulenabdeckung, Synchrongürtel, Nadelzylinder usw.